اخبار

صفحه اصلی / اخبار / اخبار صنعت / نحوه ارزیابی تولیدکنندگان چراغ های خیابانی خورشیدی: مشخصات، آزمایش و پرچم قرمز

نحوه ارزیابی تولیدکنندگان چراغ های خیابانی خورشیدی: مشخصات، آزمایش و پرچم قرمز

دو تامین‌کننده می‌توانند چیزی شبیه به همان چراغ خیابانی خورشیدی 60 واتی را نقل‌قول کنند و قیمت‌ها می‌تواند سه برابر متفاوت باشد. هر دو واحد به خوبی عکاسی خواهند کرد و هر دو بروشور نوید پنج شب خودمختاری را خواهند داد. این شکاف جایی است که خریداران نمی توانند آن را ببینند: ظرفیت واقعی باتری، وات واقعی پانل، درجه تراشه های LED، و نظم خط مونتاژ پشت آنها.

نتیجه گیری عملی ساده است. برای روشنایی خارج از شبکه، مهندسی و کنترل کیفیت سازنده، نتیجه را بسیار بیشتر از اعداد موجود در برگه نقل قول تعیین می کند، زیرا چراغ خیابانی خورشیدی یک نیروگاه کوچک مستقل با یک لامپ در بالا است. این راهنما توضیح می‌دهد که یک سازنده چراغ‌های خورشیدی خیابانی باید به درستی چه مشخصاتی داشته باشد، کدام مشخصات مستحق بررسی دقیق هستند و چگونه یک تامین‌کننده را قبل از تعهد به یک پروژه شهری یا تجاری بررسی کنیم.

آنچه که یک سازنده چراغ خیابانی خورشیدی در واقع ارائه می دهد

این کمک می کند تا از فکر کردن به چراغ خیابانی خورشیدی به عنوان یک محصول منفرد جلوگیری کنیم. سیستمی متشکل از پنج جزء است که با سرعت های متفاوتی کهنه می شوند، و سازنده مسئول میزان کارکرد آنها با یکدیگر است:

  • پنل خورشیدی - نور روز را به شارژ تبدیل می کند. سلول‌های تک کریستالی در جایی که ناحیه نصب محدود است، پیش‌فرض باقی می‌مانند.
  • باتری - انرژی را ذخیره می‌کند و اغلب در ساخت‌های کم‌هزینه به‌طور بی‌سروصدا کاهش می‌یابد.
  • کنترل کننده شارژ - محدودیت های شارژ و تخلیه را مدیریت می کند. یک کنترلر ضعیف می تواند عمر باتری را کوتاه کند یا بدون هیچ هشداری نور را خاموش کند.
  • چراغ ال ای دی - تعیین می کند که به ازای هر وات برداشته شده از باتری، چند لومن قابل استفاده به جاده می رسد.
  • قطب و مسکن - بار باد، حفاظت در برابر خوردگی و هندسه نصب پانل را حمل می کند.

هنگامی که یک واحد در سال دوم از کار می افتد، به ندرت علت خود تراشه LED است. معمولاً باتری است که هرگز به اندازه ادعاها بزرگ نبود، کنترل کننده ای است که سلول ها را بیش از حد تخلیه می کند، یا محفظه ای است که آب را به وسایل الکترونیکی می رساند.

مشخصاتی که ارزش بررسی دقیق را قبل از امضا کردن دارد

اول شیمی باتری

باتری جایی است که کاهش هزینه بیشترین آسیب را وارد می کند، بنابراین شیمی را به عنوان یک کالای خطی غیرقابل مذاکره در نظر بگیرید. فسفات آهن لیتیوم (LiFePO4) به استانداردی برای روشنایی خیابانی خورشیدی با کیفیت تبدیل شده است زیرا دوچرخه‌سواری عمیق روزانه و دمای بالای محیط را بهتر از جایگزین‌ها تحمل می‌کند. سلول‌های لیتیوم سه‌گانه چگالی انرژی خوبی را با قیمت پایین‌تر ارائه می‌کنند، اما تحت تخلیه عمیق روزانه سریع‌تر تخریب می‌شوند. باتری های سرب اسیدی مهر و موم شده هنوز در مناقصه ها ظاهر می شوند و حضور آنها معمولاً نشان دهنده این است که یک تامین کننده به تنهایی بر سر قیمت رقابت می کند.

شیمی باتری های مورد استفاده در چراغ های خیابانی خورشیدی، با معیارهایی که در خدمات دوچرخه سواری روزانه در فضای باز مهم است، مقایسه شده است.
معیار LiFePO4 لیتیوم سه تایی سرب-اسید مهر و موم شده
عمر چرخه امتیازی معمولی تقریباً 2000 سیکل یا بیشتر حدود 500 تا 800 سیکل حدود 300 تا 500 سیکل
تحمل حرارت قوی ترین از این سه ضعیف تر؛ نیاز به حفاظت حرارتی دارد منصفانه؛ ظرفیت در گرما کاهش می یابد
وزن و حجم متوسط فشرده ترین سنگین ترین و حجیم ترین
بهترین تناسب جاده های شهری و تجاری با تنظیمات حفاظتی دقیق قابل قبول است برای جاده های جدید تا حد زیادی منسوخ شده است

ورودی پنل و خروجی نوری

به جای تعداد سلول های خورشیدی، وات پانل را بر حسب وات بخواهید، و خروجی لامپ را بر حسب لومن با رقم کارایی بر حسب لومن بر وات بخواهید. یک سازنده معتبر فایل های فتومتریک (IES یا LDT) را برای لامپ دقیق ذکر شده، نه برای یک خانواده محصول عمومی، عرضه می کند. کارایی در طراحی های خورشیدی حتی بیشتر از طرح های برقی از شبکه اهمیت دارد، زیرا برای هر لومن از ظرفیت باتری پرداخت می شود. یک چراغ با سرعت 160 تا 180 لیتر بر وات، همان باتری را به طور قابل توجهی بیشتر از چراغی با سرعت 110 لیتر بر وات کشیده می‌کند. برای نگاهی دقیق تر به چگونگی شکل دادن این ارقام به بودجه انرژی شهری، به تفکیک ما مراجعه کنید معیارهای کلیدی بازده برای روشنایی خیابان LED شهری .

رتبه بندی حفاظت و استقلال

IP66 را برای لامپ در سرویس فضای باز مشخص کنید و در مواردی که خرابکاری یا اسپری ترافیکی قابل قبول است، امتیازات ضربه IK IK08 یا بالاتر را درخواست کنید. در مورد خودمختاری، به جای وعده، محاسبه را بخواهید: وات پانل، مصرف شبانه زیر نمایه کم نور، ظرفیت باتری قابل استفاده، و تعداد شب های ابری تحت پوشش. یک طرح صادقانه در اکثر اقلیم ها سه تا پنج شب را پوشش می دهد. نقل قولی که ادعا می کند هفت یا بیشتر از یک باتری کوچک است، قبل از اینکه باور کنید، سزاوار تأیید آزمایشگاهی است.

گواهینامه ها و گزارش های آزمایشی برای تأیید

لوگوها در یک وب سایت یک نقطه شروع هستند، نه مدرک. نشان‌گذاری CE، انطباق با RoHS و سیستم کیفیت ISO 9001، انتظارات پایه منصفانه برای روشنایی خیابان‌ها در سطح صادراتی هستند و خریداران در بازارهایی با الزامات ایمنی اضافی باید این گواهی‌ها را برای چراغ روشنایی و راننده آن تأیید کنند. آنچه خریداران دقیق را از خریداران ناامید جدا می‌کند، درخواست زیر است: گزارش‌های آزمایشی مطابق با شماره مدل دقیق در مظنه.

  • گزارش حفاظت از ورود (IP) و ضربه (IK) برای مسکن نقل قول، نه مشابه.
  • داده های فتومتریک که خروجی و کارایی لومن را در مصرف توان اعلام شده تأیید می کند.
  • مستندات چرخه عمر باتری از تامین کننده سلول، به علاوه آستانه های تخلیه بیش از حد تعیین شده در کنترلر.
  • سوابق آزمایش های پیری، که در آن واحدهای تمام شده قبل از حمل و نقل تغذیه و نظارت می شوند.

سازنده ای که بررسی های چند مرحله ای را اجرا می کند که عملکرد نوری، پایداری حرارتی، ضد آب و شبیه سازی عمر را پوشش می دهد، بدون تردید این اسناد را تولید می کند. تردید خود یک یافته است.

یک فرآیند بررسی پنج مرحله ای برای خریداران پروژه

یک ارزیابی ساختاریافته از هر دو طرف محافظت می کند و نیازی به ماه ها نیست. این دنباله نشان می دهد که چگونه خریداران موفق شهری و تجاری، کارخانه های جدی را از شرکت های تجاری با کاتالوگ های جذاب جدا می کنند.

1

الزامات را از نظر مهندسی تعریف کنید

کلاس جاده، ارتفاع قطب، فاصله، روشنایی هدف، نمایه کم نور، و شب های خودمختاری. مشخصات مکتوب هر تامین کننده را از حل یک مشکل متفاوت باز می دارد.

2

اسناد را با نقل قول مطابقت دهید

گواهی‌ها، گزارش‌های IP و IK، و فایل‌های فتومتریک باید دقیقاً به مدل نقل‌شده اشاره کنند. شخص حقوقی را تأیید کنید و اینکه آیا کارخانه خود اجزای اصلی را تولید می کند یا خیر.

3

بازرسی کارخانه، در محل یا از طریق شخص ثالث

خطوط مونتاژ، شرایط ذخیره سازی باتری، قفسه های تست پیری و تجهیزات کالیبراسیون در یک بعد از ظهر بیشتر از یک هفته ایمیل را نشان می دهند.

4

نمونه ها را مانند یک آزمایشگاه آزمایش کنید، نه یک نمایشگاه

باتری را تخلیه کنید تا ظرفیت آن را بررسی کنید، شار نور را در برابر صفحه داده بررسی کنید، و قبل از تایید یک دسته آزمایشی، یک چک اسپری آب روی مهر و موم ها انجام دهید.

5

یک فصل آزمایشی را اجرا کنید، سپس با اصطلاحات به صورت نوشتاری مقیاس کنید

یک دسته کوچک را در طول یک فصل بارانی کامل نصب کنید، اطلاعات خرابی را مرور کنید و شرایط گارانتی قفل، در دسترس بودن قطعات یدکی و قیمت تعویض باتری را در قرارداد تامین قبل از سفارش حجمی، قفل کنید.

پرچم های قرمزی که باید خرید را متوقف کنند

اکثر معاملات مشکل‌ساز چراغ‌های خیابانی خورشیدی علائم هشدار دهنده را زودتر نشان می‌دهند، و الگوهای زیر بیشتر خرابی‌هایی را که خریداران در مناقصه مجدد پروژه‌ای که اشتباه انجام شده است، تشکیل می‌دهند.

  • قیمت زیر ریاضی جزء. اگر مظنه نمی تواند یک بسته LiFePO4 واقعی و یک پانل با اندازه مناسب را پوشش دهد، یکی از آنها داخل جعبه نیست.
  • باتری capacity in mAh without voltage. ادعاهایی که از وات-ساعت اجتناب می کنند، مقایسه را غیرممکن می کنند و معمولاً آن را پنهان می کنند.
  • فایل های نورسنجی عمومی یک فایل IES که با لامپ ذکر شده مطابقت ندارد به این معنی است که طراحی نورپردازی تخیلی است.
  • گارانتی مبهم باتری. یک گارانتی پنج ساله کل واحد که هرگز شرایط تعویض باتری را نام نمی برد، در اولین باری که باتری انجام می دهد منقضی می شود.
  • بدون گفتگوی مهندسی عرضه‌کننده‌ای که هر مشخصاتی را بدون زیر سوال بردن استقلال، ارتفاع قطب یا شرایط محلی نور خورشید می‌پذیرد، نقل قول می‌کند، نه مهندسی.

هیچ یک از این نشانه ها به خودی خود کشنده نیستند، اما دو یا چند علامت با هم دور شدن یا درخواست تایید شخص ثالث به هزینه تامین کننده را توجیه می کنند.

چرا تخصص چراغ های LED به پروژه های خورشیدی منتقل می شود؟

لامپ بخشی از یک چراغ خیابانی خورشیدی است که خریداران در واقع در شب می بینند و این قطعه دارای بیشترین عمر مفید است. اینجاست که یک تولیدکننده چراغ خیابانی LED بیشترین ارزش را به یک پروژه خارج از شبکه می‌افزاید: توزیع نوری که به جای آسمان، نور را در جاده‌ها قرار می‌دهد، فرورفتگی حرارتی که از تراشه‌ها برای ده‌ها هزار ساعت محافظت می‌کند، و آب‌بندی که از سال‌ها باران و نوسانات دما جان سالم به در می‌برد.

اثربخشی واضح ترین مثال است. از آنجایی که یک سیستم خورشیدی هزینه هر لومن انرژی ذخیره شده را می پردازد، لامپ های کلاس 120 تا 180 lm/W مستقیماً زمان کار شبانه را افزایش می دهند یا باتری مورد نیاز طراحی را کاهش می دهند. یک نقطه مرجع مناسب از برنامه نور خیابان خود ما:

چراغ‌های خیابانی LED سری آتلانتیک لایت، کارایی 120 تا 180 لیتر بر وات را در پیکربندی‌های 50 تا 200 وات ارائه می‌کنند. 120-180 lm/W ATLANTIC LITE LED Street Light (50W-200W) چراغ خیابانی LED ATLANTIC LITE 120-180 lm/W (50W-200W) این چراغ خیابانی با کارایی 120-180 lm/W، زمان اجرای شبانه را افزایش می دهد یا اندازه باتری را در طرح های خورشیدی کاهش می دهد. تعمیر و نگهداری بدون ابزار، لنزهای نوری برای تابش نور کم و بدنه آلومینیومی دایکاست آن را به مرجعی محکم برای روشنایی جاده تبدیل کرده است. مشاهده محصول →

دوام و قابلیت سرویس به همان اندازه در نصب از راه دور اهمیت دارد، جایی که یک بار بازدید از سرویس می تواند هزینه بیشتری نسبت به وسایل ثابت داشته باشد. ساختار مدولار تعمیرات را محلی نگه می‌دارد، زیرا یک موتور سبک یا درایور را می‌توان بدون برداشتن کل واحد تعویض کرد، در حالی که میزان نفوذ و ضربه بالا مانع از ورود آب و خرابکاری می‌شود. استاندارد ساخت و ساز که برای جاده های خورشیدی و شبکه ای به طور یکسان مشخص می شود به صورت زیر است:

چراغ‌های خیابانی LED مدولار سری نوا، دارای رتبه IP66 و IK10 در محدوده 30 وات تا 300 وات NOVA Series Modular LED Street Light, 30W-300W, IP66 IK10 چراغ خیابانی LED مدولار سری NOVA، 30W-300W، IP66 IK10 نصب از راه دور از وسایلی استفاده می کند که می توانند در محل سرویس شوند. محفظه دنده بدون ابزار NOVA و موتور LED مدولار 1-6 ماژول اجازه تعمیر محلی را می دهد، در حالی که رتبه بندی IP66 و IK10 در برابر آب و خرابکاری در جاده های خورشیدی یا شبکه برق مقاومت می کند. مشاهده محصول →

چه یک پروژه به یک سیستم کامل خارج از شبکه نیاز داشته باشد یا یک چراغ LED مهندسی شده برای جفت شدن با یک کیت خورشیدی جداگانه، منطق ارزیابی ثابت می ماند. نورسنجی، آب بندی و آزمایش پشت دیتاشیت را بررسی کنید و با سازنده ای کار کنید که موتور سبک را به عنوان تجهیزات دقیق به جای یک کالا در نظر می گیرد.

سوالات متداول

یک چراغ خیابانی خورشیدی واقعا چقدر دوام می آورد؟

لامپ LED معمولاً به 50000 ساعت یا بیشتر از عمر نامی می رسد. باتری اولین جزء است که نیاز به تعویض دارد. بسته‌های LiFePO4 در خدمات دوچرخه‌سواری روزانه معمولاً حدود پنج سال خدمت می‌کنند، در حالی که پانل در طول دهه‌ها به آرامی تخریب می‌شود. از روز اول، جایگزینی باتری را در بودجه نگهداری برنامه ریزی کنید.

مناقصه شهرداری باید به کدام شیمی باتری نیاز داشته باشد؟

LiFePO4 پیش فرض معقول برای دوچرخه سواری عمیق روزانه، به ویژه در آب و هوای گرم است. ظرفیت وات ساعت و مستندات چرخه عمر را در مناقصه بنویسید تا پیشنهاد دهندگان نتوانند سلول های نامشخص را جایگزین کنند.

آیا می توان چراغ ال ای دی و کیت برق خورشیدی را جداگانه تهیه کرد؟

بله، و بسیاری از خریداران پروژه دقیقاً همین کار را انجام می‌دهند، و یک لامپ واجد شرایط را با یک کیت خورشیدی واجد شرایط جداگانه جفت می‌کنند. قبل از تولید، ولتاژ سیستم، پارامترهای کنترلر و استانداردهای رابط را به توافق برسانید تا قطعات بدون کار مجدد یکپارچه شوند.

چه اندازه پروژه خرید مستقیم از یک تولید کننده را توجیه می کند؟

از تقریباً پنجاه دستگاه به بالا، یک رابطه تولید مستقیم معمولاً از طریق سفارشی‌سازی رابط‌های قطب، نمایه‌های کم‌نور و اپتیک، همراه با قیمت‌گذاری واحد بهتر نتیجه می‌دهد. کمتر از این حجم، یک توزیع کننده جوراب ساق بلند ممکن است پروژه را سریعتر ارائه دهد.